Clickair fue una aerolínea española de bajo coste propiedad de la también Española Iberia, que comenzó a operar en varios aeropuertos españoles y europeos en otoño de 2006. En julio de 2008 se anunció la fusión con la aerolínea Vueling, preservándose la marca de esta última, como estrategia de minimización de costes por el alza de los precios de los carburantes. Su código IATA era "XG" y su código OACI era "CLI".

Clickair fue creada bajo la razón fiscal de Catair y su consejo de administración estaba compuesto por representantes de los accionistas mayoritarios: las empresas ACS, Iberia, Iberostar, Nefinsa y Quercus (con diferentes porcentajes de acciones de la compañía). De todas formas Iberia tenía tiene mayores derechos políticos y sociales dada su mayor inversión económica.

Si bien es cierto que las aerolíneas de bajo coste suelen caracterizarse por operar en aeropuertos secundarios Clickair se ubicó en el aeropuerto internacional de El Prat, en Barcelona, punto de llegada y salida de la mayoría de la mayoría de sus rutas, aunque llegó a establecer oficinas secundarias en los aeropuertos de Valencia, Sevilla y La Coruña.

La flota de Clickair estaba formada exclusivamente por aviones Airbus A320-214, en régimen de leasing, que podían acomodar a 180 personas en clase única y configuración 3-3. La mayoría de estos aparatos eran propiedad de Iberia que los fue cediendo a la filial a medida que compraba aparatos más modernos. En octubre de 2006 Clickair operaba con tres aviones, pero cada año fue incorporando nuevos aparatos a su flota. En el momento de la fusión con Vueling disponía de 27 aviones.

Mientras estivo activa y de acuerdo con su plan estratégico, la aerolínea alcanzó aproximadamente 70 rutas en 50 ciudades de España (Barcelona, Bilbao, Málaga, Sevilla, Valencia, Vigo, Santiago de Compostela y La Coruña, etc) y Europa (Oporto, Lisboa, Dublín, Ginebra, París, Londres, Fráncfort, Ámsterdam, Berlín, Praga, Múnich, Zúrich, Milán, Roma y alguno más). Iberia cedió a Clickair varias de sus rutas domésticas dentro de España, y varias rutas de su compañía franquiciada Air Nostrum.